• YARIM ALTIN
    3.782,00
    % -0,88
  • AMERIKAN DOLARI
    18,8308
    % 0,04
  • € EURO
    20,2769
    % -0,19
  • £ POUND
    22,6726
    % -0,06
  • ¥ YUAN
    2,7784
    % 0,03
  • РУБ RUBLE
    0,2668
    % 0,09
  • BITCOIN/TL
    429891,693
    % -2,27
  • BIST 100
    4.899,29
    % -1,97

2.el otomobil almaya bile gücümüz yetmiyor

2.el otomobil almaya bile gücümüz yetmiyor

TÜRKİYE ekonomisinin tartışmasız lideri otomotiv sektörü her geçen gün içinden çıkılmaz bir duruma doğru ilerliyor. Global anlamda yaşanan çip krizi ve tedarik problemleri arz tarafında hızla büyüyen bir belirsizlik yaratırken, hükümetin beklenmedik matrah güncellemesi bile bu ortamda işe yaramadı.

MATRAH İŞE YARAMADI

Bildiğiniz gibi bazı modeller matrah güncellemesiyle yüzde 80’lik ÖTV diliminden yüzde 50’ye inince fiyatları bir anda 50-60 bin TL düştü. Ancak bu indirimlere rağmen vatandaşlar showroomlara gidince, araç yokluğuyla karşılaştı. Aslında bir bakıma matrah güncellemesini beklemeyen sektör hazırlıksız yakalanırken, çip krizi de büyük darbeyi vurmuş oldu. Yani talep varken araç satamamak bir sektör için en büyük sıkıntı olmalı.

Bunların hepsinin sonucunda matrah güncellemesi öncesi yani 12 Ağustos’ta 55 bin adet olarak öngörülen Ağustos satışları, bu kadar indirime rağmen araç yokluğundan dolayı ancak 56-60 bin arasında oluşacak gibi. Eğer araç olsa 90 bin adedi zorlayacağı da yapılan yorumlar arasında.

FİYAT DEĞİL PAZAR DÜŞÜYOR

Kuşkusuz sıfır otomobil talebinde yaşanan artış aslında Türkiye’de çok küçük bir zümreyi ilgilendiriyor. Türkiye’de 1000 kişiye satılan otomobil sayısının 4’ün bile altında olduğu düşünülürse, aslında durum içler acısı bir seviyede. Ama Türkiye’nin düşen alım gücünü en iyi gösteren veri ise 2.el otomobil satışlarında kendini gösteriyor. Yani açıkça ifade etmek gerekirse, halkın büyük çoğunluğu bırakın sıfır otomobil almayı, hurda statüsündeki 2.el otomobilleri bile alamayacak durumda.

Yüksek enflasyon, artan kurlar, dünya rekortmeni vergiler derken, otomobil başta olmak üzere her şeyin fiyatı büyük bir hızla artarken, gelirlerimiz ise yerlerde sürünüyor. Bunun sonucu olarak da 1000 kişiden ancak 3-4’ü sıfır otomobil, 30’u ise ancak 2.el otomobil alabiliyor. Aslında net bir ifadeyle, “Ne yazık ki 2.el otomobil almaya bile gücümüz yetmiyor” desek hiç yanlış olmaz.

         ANCAK HURDA ALABİLİYORUZ

Zaten rakamlar da bunu destekler nitelikte. Son 10 ayın 9’unu düşüşle geçiren 2.el otomobil pazarı, temmuz ayında yüzde 35,5 kayıpla 465 bin adede gerilerken, ilk 7 ay sonunda ise yüzde 26,9 kayıpla 2 milyon 813 bin 162 adede geriledi. Yani satılan her bir sıfır otomobile karşılık 8 adet 2.el otomobil satıldı. Bu oran 2020 yılında 14,10, 2019’da ise 18 adetti.

Yani 2.elde fiyat düşmüyor, pazar hızla geriliyor.

7 ay sonunda asıl vahim tablo ise satılan 2. el otomobillerin yaş grubunda. 7 ay sonunda satılan 2.8 milyon adet 2.el otomobilin yüzde 82’si 5 yaş grubundaki araçlardan oluşurken, toplam satışların içinde 10 yaş ve üzeri araçların oranı ise yüzde 55’in üstünde. Bu da vatandaşlarımızın parasının ancak ve ancak 10 yaş üzerindeki hurda statüsündeki araçlara yettiğini gösteriyor.

Ülkenin durumunu anlatmak için başka söze gerek var mı?