• YARIM ALTIN
    3.506,00
    % 0,42
  • AMERIKAN DOLARI
    18,6440
    % 0,01
  • € EURO
    19,6447
    % -0,27
  • £ POUND
    22,8636
    % 0,13
  • ¥ YUAN
    2,6808
    % 0,15
  • РУБ RUBLE
    0,2984
    % 0,48
  • BITCOIN/TL
    320050,366
    % -0,54
  • BIST 100
    5.005,30
    % 3,08

Otomotivin tartışmasız tek patronu Çin oldu!

Otomotivin tartışmasız tek patronu Çin oldu!
——– PARAKULE.COM ——–

Son 10 yıldır dünyanın açık ara en büyük otomotiv üreticisi ve pazarı olan Çin, 2021 yılıyla birlikte bu gücünü ihraç pazarlarıyla daha da geliştirmeyi amaçlıyor.

Çin Otomotiv Sanayi Derneği (CAAM) verilerine göre 2021 yılında Çin’de toplam otomotiv pazarı yüzde 3.8 büyüyerek 26 milyon 275 adede yükselirken, otomotiv üretimi ise yüzde 3.4 artarak 26 milyon adedi aştı. Yani bir başka değişle Çin şu anda dünyadaki her 3 araçtan birini hem üretiyor hem de satıyor.

OTOMOTİVİ YÖNETECEK

Aynı zamanda günümüzde otomotiv endüstrisindeki değişim ve dönüşümün de merkezi olan Çin, daha şimdiden hem elektrik araç üretiminde hem de satışlarında açık ara önde. 2021 yılında elektrikli motora sahip (EV, PHEV) yaklaşık 3.5 milyon araç üretip, satan Çin, batarya üretiminin de yaklaşık %70’ini elinde tutuyor. Ayrıca batarya için gereken lityum karbonat, grafit gibi mineral ve madenleri de kontrol ediyor. Yani anlayacağınız otomotiv endüstrisinin geleceğinin elektrikli olacağını kabul edersek ki öyle görünüyor, Çin’in tek başına koca endüstriyi kontrol edeceğini söylemek hata olmaz.

İHRACATI %100 ARTTI

İşte bunun sinyalleri 2021 yılından itibaren net bir şekilde verilmeye başlandı. Düne kadar otomotivde sadece kendi iç pazarını doyurmak için üretim yapan Çin artık hızla dünyaya da açılmaya başladı. CAAM verilerine göre Çin, 2021’de otomotiv ihracatını yüzde 100 artırarak 2 milyon 15 bin adetle rekor seviyeye çıkardı. İhracatın 1 milyon 614 bin adedi otomobil, 402 bin adedi ticari araç olurken, ihracatın içindeki elektrikli araç sayısı ise 310 bin adedi aştı.

HANGİ MARKALAR ÖNDE?

2021 yılında en çok ihracat yapan Çinli otomotiv şirketlerine baktığımızda, 697 bin adetle SAIC’in ilk sırada yer aldığını görüyoruz. VW ve GM’in Çin’de ortağı olan SAIC, bugün ülkenin en büyük otomotiv üreticisi durumunda. İngiliz kökenli MG ve Rover (Roewe) markalarının da sahip olan SAIC’ın yurtdışı satışlarının 3’te 1’i MG’den oluşuyor.

İhracatta 270 bin adetle ikinci sırada yer alan Chery, 2025 yılında ihracat adedini 500 bin adede, ihracat gelirini de 800 milyon dolara çıkarmak istiyor.

40 bin adetlik ihracatla 3’üncü sırada yer alan Great Wall, kısa sürede 170 ülkede 900 bin adetlik satış yapmayı hedefliyor.

Bünyesinde Volvo, Polestar, Lotus, Smart gibi markalara sahip Geely ise 2021 yılını 115 bin adetlik ihracatla 4’üncü sırada tamamladı. Çinli otomotiv devi 2025 yılına kadar ihracatını 600 bin adede yükseltmek istiyor.

110 bin adetlik ihracatla 5’inci sırada yer alan Changan Automobile ise Çinli markaların ilk kez Suudi Arabistan, Pakistan, Peru ve Bolivya’ya girmesini sağladı.

NIO, Xpeng ve Li Auto gibi yeni Çinli markaların bile şimdiden toplam ihracatı 100 bin adedi geçti.

Çin’de son 2 yılda yeni nesil elektrikli markaların sayısının da hızla  artmasıyla birlikte ihracatın 2025 yılına kadar 5-6 milyon adetlere, 2030 yılına gelindiğinde ise 10 milyon adede ulaşması bekleniyor.

Parakule web sitesinde, abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen tıklayın.

GÜNÜN MANŞETLERİ